現(xiàn)在，在大街小巷你都可以看到電動(dòng)車快速充電站的身影，但是快速充電站這東西對蓄電池有損傷，你了解嗎？但是有些情況下我們也不能不用快速充電站進(jìn)行充電。

　　有很多人每天騎電動(dòng)車上下班，有時(shí)走到半路沒電了，就會到路邊的快速充電站充電。充電箱上顯示電壓到達(dá)了500多伏。不知道這樣的充電會不會對蓄電池壽命產(chǎn)生影響。

　　現(xiàn)在快速充電站在街頭10分常見，也給很多騎電動(dòng)車的市民帶來了方便。但快速充電雖然充電效果好，充1次能跑很長時(shí)間，但充的次數(shù)多了，的確會對蓄電池本身造成傷害。

　　揚(yáng)州電動(dòng)車市場使用較多的是鉛酸蓄電池，1般鉛酸蓄電池充電都分兩步，開始是正常充電，然落后行涓流充電，這樣才可以將電池充足。涓流充電是指，使蓄電池保持在近似完全充電狀態(tài)的連續(xù)小電流充電，用來彌補(bǔ)電池在充滿電后由于自放電而釀成的容量損失。但是，快速充電沒有涓流充電進(jìn)程，因此不能充足。而電池的壽命與充電次數(shù)有很大的關(guān)聯(lián)。1般1個(gè)電池能充300至500次電，充的次數(shù)多了，蓄電池壽命就會很快耗盡。

　　另外，快速充電器有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會致使蓄電池極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對蓄電池造成侵害。而且，快速充電致使的問題其實(shí)不屬于商家的3包協(xié)議里，很多消費(fèi)者都吃了啞吧虧。

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